1 控制中心和控制室
根据国际标准化组织1997年公布的资料,控制中心已不单是传统的控制室和就地控制站的总和,而是在功能上相互联系的一个或多个控制室(包括就地控制站)及其配套的功能室和相关设施的总和。后者包括会议室、设备 室、办公室、维修室以及运行人员的休息室,就餐区、厨房、厕所等。这正是系统工程的具 体体现,因为这些配套设施也是运行人员工作和生活必需的环境条件,它与控制室的协调性, 直接与运行安全和工作效率密切相关。
关于控制室的概念,它除了人机接口(显示器、控制器等)外,还包括控制室工作人员(值 长、操纵员、维修人员等),操作规程和培训大纲,它们是相互联系的一个整体,故有时也 称之谓控制室系统。
控制中心的设计在对待人因问题上,曾经历三个阶段,最初阶段只注重硬件的技术设计 (让人适应机器),后来发展到“机宜人”的技术设计,就是硬件设计考虑人的特点(主要是 生理特点),近年来发展到除了技术设计外,还必须进行人机工程设计,而且把机的范围扩 展到包括环境,既要使机的设计宜于人,还要使人适应机器,达到人、机、环境整体协调和 优化。随着人们对工作效率和生活舒适程度的要求日益增高,人机工程设计的内容也越来越 丰富。本文只阐述控制中心人机工程设计中应遵循的基本原则。
人机工程学相关学科名称中英文对译
现代人机工程学理念与汽车的界面设计
人机工程学