电子船舶公司（Electric Boat）是为美国海军设计、建造潜艇，并在其使用周期中提供支持的领先制造商。Electric Boat公司采用一种基于系统工程和质量方法学的集成产品和流程研制方法。由于采用这个流程，海军人员、卖货商、供应商以及Electric Boat公司的工程师、设计人员、码头建造监理们可以协同地进行潜艇设计和生产，实时地查看各部件、系统和整个潜艇在各阶段的三维数字化图纸，简化了整个流程。在建造阶段，数字化设计数据转换为配有各部件、子系统和整体系统的船体，从而组成精密的潜艇。Electric Boat公司的方法实现了从潜艇概念设计研制到工程、设计和生产的无缝成本效益过渡，其最终结果体现在最佳可负载能力和军事能力的潜艇中。 

     美国国家航空航天局喷气推进实验室(NASA JPL)是领先的太阳系机器人探索研究中心。美国国家航空航天局喷气推进实验室(NASA JPL)把产品研制作为一个层次性系统，在系统研制的各阶段应用系统工程方法。为了满足用户要求，喷气推进实验室(JPL)把系统工程应用于全系统研制管理和取证管理。这项管理涵盖了定义需求、开发备用设计方案、分配性能余裕和资金、支持“超级系统”研制(解决接口问题)等活动，可监控子系统工程，并协调系统取证。

     普惠公司（Pratt & Whitney）是世界领先的商用、通用和军用航空发动机供应商。普惠公司采用系统工程方法来设计所谓的集成产品开发流程(IPD)。在该行业内，集成产品开发流程(IPD)使普惠公司率先研制出F119战斗机的发动机，而且并行研制出相关配套系统。装配线的工人和飞机生产线的机械师们参与了F119的最初设计。其结果是把装配、维护和维修简易性融入到发动机的设计中。该发动机比当今战斗机上的发动机主要部件少40％，每个部件更耐用、效率更高。F119战斗机缩减了约一半的支持设备和维护人员，并且日常维护比上一代发动机返场维修率减少了75％。